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威尼斯:2020年新能源汽车补贴退坡政策可能延缓

时间:2020/1/20 13:25:11   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:众所周知,在内外部环境深刻变化和经济下行压力的背景下,经过28年的正增长,汽车行业在2018年迎来了第一次产销量和负增长,进入了市场和产业结构调整时期。然而,从去年下半年开始,随着企业的有序调整和应对以及相关促进消费政策的逐步实施,汽车生产和销售的同比下降幅度一直在缩小。11月份...
    众所周知,在内外部环境深刻变化和经济下行压力的背景下,经过28年的正增长,汽车行业在2018年迎来了第一次产销量和负增长,进入了市场和产业结构调整时期。然而,从去年下半年开始,随着企业的有序调整和应对以及相关促进消费政策的逐步实施,汽车生产和销售的同比下降幅度一直在缩小。11月份,产出同比出现正增长,市场信心得以恢复。

从我们最近与一些重点企业的交流来看,我们有一个共同的预测,即目前的汽车生产和销售情况应该比去年好。我们估计,今年和明年将是汽车稳定和建立底部的关键时期。今年的产销规模可以维持在2500万辆左右,这可能是零增长或略有负增长。

总的来说,中国汽车工业拥有完整的工业体系和世界上最大的汽车市场。我们对未来仍然有足够的信心。当然,最大的问题仍然在于对汽车工业基础研究的投资不足,一些颠覆性的技术缺陷,以及需要提高创新能力。这是一个长期的问题。当然,我们也面临短期影响,如新能源汽车补贴和传统汽车排放升级。整个行业仍面临更大的下行压力。在下一步,我们将做好以下工作:

一是做好顶层设计。实施2017年发布的《汽车产业中长期发展规划》,同时尽快编制发布《新能源汽车产业发展规划(2021 -2035)》。围绕电力、网络化、智能化、共享化的发展趋势,坚定不移、持续推进新能源汽车产业的整合、创新和优质发展。

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