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威尼斯:中韩造船企业之间的竞争可能会加剧

时间:2020/6/30 9:08:32   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:中国的国有造船企业已经克服了由COVID-19疫情引起的衰退。尽管全球船运市场受到COVID-19肺炎疫情的严重打击,但中国的国有造船厂仍然很忙。就订单数量而言,中国最大的造船企业中国船舶工业集团公司(CSSC)在今年第一季度处于全球领先地位,赢得了31艘船的订单。 CSSC击败...
中国的国有造船企业已经克服了由COVID-19疫情引起的衰退。尽管全球船运市场受到COVID-19肺炎疫情的严重打击,但中国的国有造船厂仍然很忙。

就订单数量而言,中国最大的造船企业中国船舶工业集团公司(CSSC)在今年第一季度处于全球领先地位,赢得了31艘船的订单。 CSSC击败了其强大的竞争对手韩国造船和海洋工程公司,后者的子公司包括现代重工。每年,现代重工将在2019年继续保持全球排名第一的造船企业的地位。

中韩造船企业之间的竞争可能会加剧。据中国媒体报道,今年1月至3月,中船集团接到订单建造31艘船舶,总价值达94亿元人民币。根据英国市场研究公司IHS Markit的数据,中国造船企业在今年第一季度收到的订单总吨位约为400万吨,与去年同期大致相同。与此形成鲜明对比的是,日本和韩国的造船厂数据同期下降了50%以上。

此外,4月,中船集团还获得了卡塔尔石油公司价值超过200亿元人民币的LNG船建造订单。这是迄今为止中国船运公司最大的出口订单。

到目前为止,中国的船运公司(主要是)在价格上竞争,其成本比日本的竞争对手低约10%至15%。但业内人士指出,中国的技术日趋先进,这将有助于他们赢得海外业务。


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