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三期内必开一期:实际通行经费或有升有降

时间:2020/1/6 18:29:53   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:1月1日,全省收费站被正式取消,这将为离开广东的司机“穿越全省”。徐海波解释说,“广西、湖南、江西和福建省(自治区)的18个省级收费站全部取消后,来自珠江三角洲的车辆可以用一英尺的油门开到全国各地。当通过省级边界时,不再需要支付停车费用。可以说,这是跨越省界的第二次。”省收费站取...

    1月1日,全省收费站被正式取消,这将为离开广东的司机“穿越全省”。徐海波解释说,“广西、湖南、江西和福建省(自治区)的18个省级收费站全部取消后,来自珠江三角洲的车辆可以用一英尺的油门开到全国各地。当通过省级边界时,不再需要支付停车费用。可以说,这是跨越省界的第二次。”


省收费站取消后,收费方式也发生了变化。据徐海波介绍,在相邻的立交(收费站)之间和高速公路出入口之间设置电子收费门户系统,实现对所有车辆的独立分段收费。


此时,ETC车辆通过单一门户收费系统后,将根据里程和收费标准进行积分。劳务费用的分段收费是出口费用的总和,交易金额四舍五入为人民币。他举例解释说,在2020年之前,广清高速公路上从清丰站到朝阳站的一等车大约要花2元钱。四舍五入后,价格为1.77元,减少了0.23元。从朝阳站到江高站,原舍入规则为4元。根据现行的舍入规则,它变成了4.34元,实际上增加了0.34元。


“由于全国各地的收费规则是统一的,有些车辆的实际交通费用最终可能会上升或下降,这将发生在全国各省。”徐海波补充道。

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